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南昌地鐵二期規劃或將重大調整

2019-04-04 09:44:15來 源:中國江西網-信息日報      評論:0點擊:
    本報南昌訊 信息日報/信息日報客戶端記者左陽天報道:南昌地鐵二期規劃最早是出現在2015年,經過調整后的二期規劃,“南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2020-2025)”2日進行環評公示,較早前公布的贛江新區線路并沒有出現。根據去年10月公布的規劃,原規劃由1號線北延“Y”線(北延至機場與贛江新區核心區兩個方向)和2號線東延線組成,線路總長42.63km,設站25座。南昌地鐵透露,南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整項目包括:1號線北延線和2號線東延線兩個項目,線路總長27.14km,設站17座。

    1號線北延至昌北機場站 全長16.62公里

    1號線北延線線路起自雙港站(一期終點站,不含),終止于昌北機場站,線路全長16.62公里,其中地下線11.86公里,地面線3.23公里,高架線1.53公里,設站8座,平均站間距為2.06公里;線路主要走向為:雙港站→廬山大道→昌北大道→經開大道→規劃贛新大道→昌北機場。本工程與1號線一期工程貫通運營。

    本工程設置一座昌北停車場、一座主變電站和一座中間風井,其中停車場用地面積為20公頃,位于規劃南變橫路以北、昌九鐵路以東、電廠專線以南合圍地塊內;主變電站設于友安路與金港路交叉口西南側地塊內。

    根據線網規劃,全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心,實現資源共享。

    2號線東延到南昌東站 全長10.52公里

    2號線東延線2號線東延線起自辛家庵站(一期終點站,不含該站),終止于南昌東站,線路全長為10.52公里,設站9座,均為地下車站,平均站間距為1.16公里。線路主要走向為:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→創新大道→廣州路→南昌東站,本工程與2號線(一期及南延線)貫通運營。

    本工程設昌東停車場和主變電站各1座,其中停車場占地面積為39公頃,位于規劃新溪橋路以南、規劃創新大道以西、廣州路以北、謝埠路以東的地塊內;主變電站設于高新大道與解放東路交叉口以南約450米路口西南側地塊。

    根據線網規劃,全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心,實現資源共享。

本文來源于上饒新聞網[www.moncf.com.cn]
本文來源于上饒新聞網[www.moncf.com.cn]

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